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Passend für jedes Rahmendesign

Unsere E-Bike Antriebe passen immer. Denn dank ihrer rotationssymmetrischen und kompakten Bauart fügen sie sich optimal in jedes individuelle Bike-Design ein – selbstverständlich ohne das Gesamtbild oder die Markenidentität des Radherstellers zu stören. Der Durchmesser des Gehäuses beträgt 144 mm und ist damit kleiner als ein 36er Kettenblatt.

Der Vorteil: komplexe, gefederte Hinterbausysteme, Fahrräder mit hohem Designanspruch oder E-Bikes mit hohen Anforderungen an den Platzbedarf sind so problemlos umsetzbar.

Gemacht für große Aufgaben

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Der TQ HPR 120C wurde für den industriellen Dauereinsatz entwickelt und erreicht mühelos extreme Laufleistungen. Wegen seiner besonders stabilen Komponenten ist er ideal für den Transport schwerer Lasten. 

Hier können das hohe Drehmoment und die hervorragende Kraftübertragung des Pinring-Getriebes besonders punkten. Natürlich ist auch die Software auf den Cargo-Betrieb abgestimmt.

Leicht integrierbar

Um den PIN-Antrieb möglichst einfach in den Fahrradrahmen zu integrieren, bietet TQ einen speziell entwickelten Integrationsadapter an. Nach Einpassung in das Rahmendesign kann dadurch die Montage des Antriebs mit nur zwei Schrauben erfolgen.

Die elektrische Steckverbindung, die bereits alle wichtigen Leitungen enthält, findet sich beim Einschieben des Antriebs wie von selbst.

Kompatibel mit folgenden Schaltungstypen

Der Antrieb ist mit allen Schaltungen kompatibel, gleiches gilt für Umwerfer vorne.   

Weitere Komponenten

  • Lichtvorbereitung, 12-V System für Vorder- und Rücklicht (plus ggf. Kennzeichen und Bremsleuchte)
  • Bremsschalter
  • standardisierte Kabelbäume
  • standardisierte oder kundenspezifische Batterien

 

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Motortechnik

Die Technologie hinter dem TQ HPR 120S.

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Design & Innovation

Unser Antrieb wurde schon mehrfach ausgezeichnet.

Menschen in Kontakt im Huddle

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Produkt

Starten sie durch mit dem TQ HPR 120S.

TQ-Group City Day

Einsatzbereiche

Ob Adventure, Urban oder Cargo - mit 120Nm immer flott und bequem unterwegs.

Der Antrieb in Zahlen

Zu den technischen Merkmalen